Excavators মধ্যে দুর্বল ঘূর্ণন জন্য সমস্যা সমাধানের কৌশল

ফল্ট কেস: একটি নির্দিষ্ট খননকারী বিচ্ছিন্ন সুইং অপারেশন এবং সম্মিলিত সুইং-এবং-ডিগ অ্যাকশন উভয়ের সময় মন্থর এবং দুর্বল ঘূর্ণন কর্মক্ষমতা প্রদর্শন করে, যেখানে অন্যান্য সমস্ত ফাংশন স্বাভাবিকভাবে কাজ করে।

ত্রুটি বিশ্লেষণ এবং সমস্যা সমাধানের পদ্ধতি:

1. প্রথমে বৈদ্যুতিক কারণ পরীক্ষা করুন। নিম্ন-চাপ ঘূর্ণন সেন্সর থেকে প্রতিক্রিয়া ভোল্টেজ পরিমাপ করুন: 0.5V নিরপেক্ষ (0.4V থেকে 0.5V এর স্বাভাবিক পরিসরের মধ্যে), কোন অস্বাভাবিকতা নেই; 4.3V সম্পূর্ণ লিভার অপারেশনের সময় রেকর্ড করা হয়েছে (স্বাভাবিক সীমার মধ্যে 4.5V এর বেশি নয়), কোন অস্বাভাবিকতা নেই। পরবর্তী ধাপে এগিয়ে যান।

2. সম্পূর্ণ ঘূর্ণন অপারেশন সময়, সামনে পাম্প solenoid বর্তমান পরিমাপ. পরিমাপ করা কারেন্ট ছিল 540mA (350mA থেকে 750mA এর মান পরিসীমার মধ্যে), কোনো অস্বাভাবিকতা নেই।

3. যেহেতু কোন বৈদ্যুতিক সমস্যা পাওয়া যায়নি, হাইড্রোলিক উপাদানগুলি পরিদর্শন করতে এগিয়ে যান৷ ঘূর্ণন অপারেশন জন্য সেকেন্ডারি চাপ পরিমাপ. ফলাফল ছিল 39 কেজি (স্বাভাবিক পাইলট চাপের পরিসর 35 কেজির বেশি), কোন অস্বাভাবিকতা নেই। পরবর্তী ধাপে এগিয়ে যান।

4. 195 কেজি (280 কেজির স্বাভাবিক ওভারফ্লো চাপের উল্লেখযোগ্যভাবে নীচে) স্লিয়িং ওভারফ্লো চাপ পরিমাপ করা হয়েছে, যা একটি অসঙ্গতি নির্দেশ করে। ওভারফ্লো ভালভ চাপ সামঞ্জস্য কোন পরিবর্তন ফলন. 348 কেজিতে প্রধান ওভারফ্লো ভালভ পরিমাপ করা হয়েছে, কোন অস্বাভাবিকতা সনাক্ত করা যায়নি। অতএব, হাইড্রোলিক প্রধান পাম্প এবং প্রধান ওভারফ্লো ভালভ স্বাভাবিক বলে মনে করা হয়েছিল।

5. slewing মোটর ওভারফ্লো ভালভ disassembled; কোন অভ্যন্তরীণ ক্ষতি পাওয়া যায়নি, সঠিকভাবে ওভারফ্লো ভালভ ফাংশন নিশ্চিত করা.

6. প্রধান ভালভ উপর সুইভেল স্পুল disassembled ছিল. স্পুলটি অবাধে সরানো হয়েছিল, এবং রিটার্ন স্প্রিং ফ্র্যাকচারের কোন লক্ষণ দেখায়নি। স্পুল তাই স্বাভাবিক বলে মনে করা হয়.

7. সুইভেল মোটর বিচ্ছিন্ন করার পরে, ডিস্ট্রিবিউটর প্লেট এবং প্লাঞ্জার পাম্পের মধ্যে যোগাযোগের পৃষ্ঠে গুরুতর পরিধান পরিলক্ষিত হয়। সুইভেল মোটরের মধ্যে আংশিক ফুটো সুইভেল হাইড্রোলিক সিস্টেমে অত্যধিক কম চাপ সৃষ্টি করে, যার ফলে দুর্বল এবং অলস সুইভেল অপারেশন হয়।

8. মারাত্মকভাবে জীর্ণ ডিস্ট্রিবিউটর প্লেটটি প্রতিস্থাপন করা হয়েছে, সুইং মোটর পুনরায় একত্রিত করা হয়েছে এবং মেশিনটি পুনরায় চালু করা হয়েছে। সুইং অপারেশন অস্বাভাবিকতা ছাড়াই পুনরায় শুরু, ত্রুটি সমাধান.

প্রতিফলন:

হাইড্রোলিক এক্সকাভেটরগুলিতে ধীর এবং দুর্বল সুইং অ্যাকশনের কারণগুলি প্রাথমিকভাবে বৈদ্যুতিক এবং জলবাহী দিক থেকে উদ্ভূত হয়। প্রাথমিকভাবে, বৈদ্যুতিক উপাদানগুলি পরীক্ষা করা হয়েছিল-বিশেষত কম-ঘূর্ণনের জন্য চাপ সেন্সর এবং সামনের পাম্পের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক আনুপাতিক ভালভের বর্তমান রিডিং। পরবর্তীকালে, হাইড্রোলিক কারণগুলি তদন্ত করা হয়েছিল। 'চাপ লোডের উপর নির্ভর করে, যখন প্রবাহ গতি নির্ধারণ করে' এই নীতির দ্বারা পরিচালিত, সমস্যা সমাধান সহজ থেকে আরও জটিল উপাদানে এবং বাহ্যিক থেকে অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলিতে পদ্ধতিগতভাবে এগিয়ে যায়। পোস্ট-নির্ণয়, সুইং মোটরের মধ্যে অভ্যন্তরীণ পরিধান চিহ্নিত করা হয়েছিল। এই পরিধান সিলিং অখণ্ডতার সাথে আপস করে, যার ফলে হাইড্রোলিক তরল ফুটো হয় এবং ফলস্বরূপ ঘূর্ণন শক্তি এবং গতি হ্রাস পায়।